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| 真鍮は製造中止になりました。【洋白】のみとなります 2007/03/01 |
| ※コード83レールのDCC対応ポイント新発売 |
| ポイントのフログ部分が絶縁されておりDCC対応に適した全電通タイプです。左右のレール一箇所 から全部のレールに通電します。なおフログ部分にはレマコ等のポイントマシン部についている、 マイクロスイッチで極性を変えれば車輌が通電トラブルで止まることが少なくなります。 |
| なお当社の下記の価格は税を含んでおります。 |
| 原材料費の急激な高騰により、レール関係の製品価格を全面改訂を行ないました。 ご愛用のお客様には、ご理解の上、ご了承賜りますようよろしく、お願いいたします。 |
| CODE 100 | ||||
| 品 番 | コード100レール HO | 洋 白 | 備 考 | |
| 170 | 引き抜きレール | \294 | 長さ1,000mm | |
| 115 | フレキシブルレール | \756 | 長さ1,000mm | |
| 119 | (ローカル) | \756 | 長さ1,000mm | |
| 120 | (PC 枕木) | \756 | 長さ1,000mm | |
| 116 | (片側 GR) | \756 | 長さ 500mm | |
| 117 | (両側 GR) | \1,428 | 長さ1,000mm | |
| 101 | #4 ターンアウト (左) | \1,890 | * | |
| 102 | #4 ターンアウト (右) | \1,890 | * | |
| 191 | #5 ターンアウト (左) | \1,890 | * | |
| 192 | #5 ターンアウト (右) | \1,890 | * | |
| 103 | #6 ターンアウト (左) | \1,890 | * | |
| 104 | #6 ターンアウト (右) | \1,890 | * | |
| 105 | #8 ターンアウト (左) | \2,047 | * | |
| 106 | #8 ターンアウト (右) | \2,047 | * | |
| 107 | #4Y ターンアウト | \1,890 | * | |
| 118 | #6Y ターンアウト | \2,047 | * | |
| 126 | #6 カーブポイント (左) | \2,363 | * | |
| 127 | #6 カーブポイント (右) | \2,363 | * | |
| 128 | #8 カーブポイント (左) | \2,730 | * | |
| 129 | #8 カーブポイント (右) | \2,730 | * | |
| 108 | #6 スリーウェイ | \3,045 | 三線分岐 | |
| 109 | #6 シングルクロス (左) | \3,045 | 片渡り | |
| 110 | #6 シングルクロス (右) | \3,045 | 片渡り | |
| 112 | #6 ダブルクロス | \5,460 | 両渡り | |
| 113 | #4 ダブルスリップ | \5,092 | * | |
| 114 | #6 ダブルスリップ | \5,092 | * | |
| 130 | 30度クロッシング | \1,638 | * | |
| 131 | 45度クロッシング | \1,638 | * | |
| 132 | 60度クロッシング | \1,638 | * | |
| 133 | 90度クロッシング | \1,638 | * | |
| 134 | #6 クロッシング (左) | \2,310 | 角度9゚30” | |
| 135 | #6 クロッシング (右) | \2,310 | 角度9゚30” | |
| 897 | トランジッショントラック | \577 | 100番-83番レール | |
| 147 | 16吋(405mm)R曲線レール | \3,528 | 30゚ 12本組 | |
| 148 | 18吋(457mm)R曲線レール | \3,528 | 30゚ 12本組 | |
| 149 | 20吋(508mm)R曲線レール | \3,780 | 30゚ 12本組 | |
| 150 | 22吋(559mm)R曲線レール | \4,620 | 30゚ 12本組 | |
| 151 | 24吋(610mm)R曲線レール | \4,620 | 30゚ 12本組 | |
| 152 | 26吋(660mm)R曲線レール | \5,040 | 30゚ 12本組 | |
| 153 | 28吋(711mm)R曲線レール | \5,040 | 30゚ 12本組 | |
| 154 | 30吋(762mm)R曲線レール | \5,796 | 30゚ 12本組 | |
| 155 | 32吋(813mm)R曲線レール | \5,796 | 30゚ 12本組 | |
| 156 | 34吋(864mm)R曲線レール | \5,796 | 30゚ 12本組 | |
| 157 | 36吋(914mm)R曲線レール | \5,796 | 30゚ 12本組 | |
| 146 | 9吋(228mm)L直線レール | \2,625 | 10本組 | |
| * | 295mmL直線レール | \378 | * | |
| 144 | 2吋ターミナルレール | \304 | 給電レール | |
| 145 | 9吋ターミナルレール | \462 | 給電レール | |
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| 品 番 | コード100レール HO | 洋 白 | 備 考 | |
| * | #4 ユニバーサルポイント (左) | \1,890 | 欧州向け | |
| * | #5 ユニバーサルポイント (右) | \1,890 | 欧州向け | |
| * | #6 ユニバーサルポイント (左) | \1,890 | 欧州向け | |
| * | #7 ユニバーサルポイント (右) | \1,890 | 欧州向け | |
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| 品 番 | コード100レール Sゲージ | 洋 白 | 備 考 | |
| 215 | フレキシブルレール | \1,365 | 長さ1,000mm | |
| 203 | #6 ターンアウト (左) | \3,549 | * | |
| 204 | #6 ターンアウト (右) | \3,549 | * | |
| 205 | #8 ターンアウト (左) | \3,822 | * | |
| 206 | #8 ターンアウト (右) | \3,822 | * | |
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| CODE 83 | ||||
| 品 番 | コード83レール HO | DCC | 洋 白 | 備 考 |
| * | 引き抜きレール | * | \294 | 長さ1,000mm |
| * | フレキシブルレール | * | \756 | 長さ1,000mm |
| D801/801 | #4 ターンアウト (左) | \2,205 | \1,890 | * |
| D802/802 | #4 ターンアウト (右) | \2,205 | \1,890 | * |
| D891/891 | #5 ターンアウト (左) | \2,205 | \1,890 | * |
| D892/892 | #5 ターンアウト (右) | \2,205 | \1,890 | * |
| D803/803 | #6 ターンアウト (左) | \2,205 | \1,890 | * |
| D804/804 | #6 ターンアウト (右) | \2,205 | \1,890 | * |
| D805/805 | #8 ターンアウト (左) | \2,362 | \2,047 | * |
| D806/806 | #8 ターンアウト (右) | \2,362 | \2,047 | * |
| D884/884 | #10 ターンアウト (左) | \3,003 | \2,730 | * |
| D995/995 | #10 ターンアウト (右) | \3,003 | \2,730 | * |
| D887/887 | #2Y ターンアウト | \2,205 | \1,890 | * |
| D890/890 | #2.5Y ターンアウト | \2,205 | \1,890 | * |
| D893/893 | #3Y ターンアウト | \2,205 | \1,890 | * |
| D807/807 | #4Y ターンアウト | \2,205 | \1,890 | * |
| D808/808 | #5Y ターンアウト | \2,362 | \2,047 | * |
| D826/826 | #6 カーブポイント (左) | \3,003 | \2,730 | * |
| D827/827 | #6 カーブポイント (右) | \3,003 | \2,730 | * |
| D894/894 | #7 カーブポイント (左) | \3,003 | \2,730 | * |
| D895/895 | #7 カーブポイント (右) | \3,003 | \2,730 | * |
| D888/888 | #7.5カーブポイント (左) | \3,003 | \2,730 | * |
| D889/889 | #7.5カーブポイント (右) | \3,003 | \2,730 | * |
| D828/828 | #8 カーブポイント (左) | \3,003 | \2,730 | * |
| D829/829 | #8 カーブポイント (右) | \3,003 | \2,730 | * |
| D808/808 | #6 スリーウェイ | \3,549 | \3,045 | 三線分岐 |
| D812/812 | #6 ダブルクロス | \6,825 | \5,460 | 両渡り |
| D814/814 | #6 ダブルスリップ | \5,880 | \5,092 | * |
| D896/896 | #8 ダブルスリップ | \6,552 | \6,142 | * |
| 830 | 30度クロッシング | * | \1,638 | * |
| 831 | 45度クロッシング | * | \1,638 | * |
| 832 | 60度クロッシング | * | \1,638 | * |
| 833 | 90度クロッシング | * | \1,638 | * |
| * | トランジッショントラック | * | \577 | 83番-70番レール |
| 886A | ブリッジレール A | * | \1,312 | * |
| 886B | ブリッジレール B | * | \1,638 | ガードレールの先端別部品 |
| ※品番が2種類ある商品は左が「DCC」、右が「洋白(選択式)」となっております。 | ||||
| 例)D801→DCC 801→洋白(選択式) | ||||
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| CODE 70 | ||||
| 品 番 | コード70レール HO | 洋 白 | 備 考 | |
| 370 | 引き抜きレール | \262 | 長さ1,000mm | |
| 315 | フレキシブルレール | \682 | 長さ1,000mm | |
| 317 | (両側 GR) | \1,417 | 長さ1,000mm | |
| 301 | #4 ターンアウト (左) | \1,890 | * | |
| 302 | #4 ターンアウト (右) | \1,890 | * | |
| 303 | #6 ターンアウト (左) | \1,890 | * | |
| 304 | #6 ターンアウト (右) | \1,890 | * | |
| 305 | #8 ターンアウト (左) | \2,047 | * | |
| 306 | #8 ターンアウト (右) | \2,047 | * | |
| 307 | #4Y ターンアウト | \1,890 | * | |
| 326 | #6 カーブポイント (左) | \2,457 | * | |
| 327 | #6 カーブポイント (右) | \2,457 | * | |
| 328 | #8 カーバブルポイント (左) | \2,593 | 手でカーブを32in程度まで曲げられる | |
| 329 | #8 カーバブルポイント (右) | \2,593 | 手でカーブを32in程度まで曲げられる | |
| 308 | #6 スリーウェイ | \3,045 | 三線分岐 | |
| 312 | #6 ダブルクロス | \5,460 | 両渡り | |
| 314 | #6 ダブルスリップ | \5,040 | * | |
| 330 | 30度クロッシング | \1,638 | * | |
| 331 | 45度クロッシング | \1,638 | * | |
| 332 | 60度クロッシング | \1,638 | * | |
| 333 | 90度クロッシング | \1,638 | * | |
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| 品 番 | コード70レール 12mm | 洋 白 | 備 考 | |
| 515 | フレキシブルレール | \682 | 長さ1,000mm | |
| 503 | #6 ターンアウト (左) | \2,047 | * | |
| 504 | #6 ターンアウト (右) | \2,047 | * | |
| 544 | 288mm L | \368 | * | |
| 545 | 738mm R | \441 | 22.5゜ | |
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| 品 番 | コード70レール 13mm | 洋 白 | 備 考 | |
| 615 | フレキシブルレール | \682 | 長さ1,000mm | |
| 603 | #6 ターンアウト (左) | \2,047 | * | |
| 604 | #6 ターンアウト (右) | \2,047 | * | |
| 605 | #8 ターンアウト (左) | \2,047 | * | |
| 606 | #8 ターンアウト (右) | \2,047 | * | |
| 607 | #4Y ターンアウト | \2,047 | * | |
| 612 | #6 ダブルクロス | \6,142 | 両渡り | |
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| 品 番 | コード70レール HOn3 | 洋 白 | 備 考 | |
| 415 | フレキシブルレール | \682 | 長さ1,000mm | |
| 493 | #3Y ターンアウト | \1,638 | * | |
| 401 | #4 ターンアウト (左) | \1,638 | * | |
| 402 | #4 ターンアウト (右) | \1,638 | * | |
| 403 | #6 ターンアウト (左) | \1,638 | * | |
| 404 | #6 ターンアウト (右) | \1,638 | * | |
| 430 | 30度クロッシング | \1,638 | * | |
| 431 | 45度クロッシング | \1,638 | * | |
| 432 | 60度クロッシング | \1,638 | * | |
| 433 | 90度クロッシング | \1,638 | * | |
| CODE 70 | ||||
| 品 番 | コード70レール HO-HOn3 | 洋 白 | 備 考 | |
| 465 | フレキシブルレール | \1,050 | 長さ1,000mm | |
| 450 | # 6 ターンアウト 1001(右) | \3,276 | 向かって共用レールが左側 | |
| 451 | # 6 ターンアウト 1011(右) | \3,276 | 向かって共用レールが右側 | |
| 452 | # 6 ターンアウト 1002(左) | \3,276 | 向かって共用レールが右側 | |
| 453 | # 6 ターンアウト 1021(左) | \3,276 | 向かって共用レールが左側 | |
| 470 | トランジッショントラック(左) | \819 | 縦において上側の共用レールが左側 | |
| 471 | トランジッショントラック(右) | \819 | 縦において上側の共用レールが右側 | |
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| 品 番 | コード70レール Nゲージ | 洋 白 | 備 考 | |
| 915 | フレキシブルレール | \588 | 長さ 900mm | |
| 901 | #4 ターンアウト (左) | \1,260 | * | |
| 902 | #4 ターンアウト (右) | \1,260 | * | |
| 903 | #6 ターンアウト (左) | \1,260 | * | |
| 904 | #6 ターンアウト (右) | \1,260 | * | |
| 907 | #4Y ターンアウト | \1,260 | * | |
| * | #4 ヤードポイント (左) | \3,528 | * | |
| * | #5 ヤードポイント (右) | \3,528 | * | |
| 908 | #6 スリーウェイ | \2,772 | 三線分岐 | |
| 912 | #6 ダブルクロス | \4,400 | 両渡り | |
| 913 | #4 ダブルスリップ | \4,400 | * | |
| 914 | #6 ダブルスリップ | \4,400 | * | |
| 930 | 30度クロッシング | \1,181 | * | |
| 931 | 45度クロッシング | \1,181 | * | |
| 932 | 60度クロッシング | \1,181 | * | |
| 933 | 90度クロッシング | \1,181 | * | |
| * | C290mm 30°曲線レール | \1,827 | 12本組 | |
| * | C290mm 15°曲線レール | \1,512 | 12本組 | |
| * | C323mm 30°曲線レール | \1,827 | 12本組 | |
| * | C323mm 15°曲線レール | \1,512 | 12本組 | |
| * | R750mm #6 ポイント カーブ用 | \1,827 | 12本組 | |
| * | R320mm #4 ポイント カーブ用 | \1,827 | 12本組 | |
| * | S178mm 直線レール | \1,512 | 10本組 | |
| * | S136mm 直線レール | \1,260 | 10本組 | |
| * | S 85mm 直線レール | \1,260 | 10本組 | |
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| 品 番 | コード70レール Sn3 | 洋 白 | 備 考 | |
| 215N | フレキシブルレール | \1,050 | 長さ1,000mm | |
| 203N | #6 ターンアウト (左) | \2,730 | * | |
| 204N | #6 ターンアウト (右) | \2,730 | * | |
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| CODE 60 | ||||
| 品 番 | コード60レール HOn2-1/2 | 洋 白 | 備 考 | |
| 770 | 引き抜きレール | \231 | 長さ 900mm | |
| 715A | フレキシブルレール | \399 | 長さ 500mm | |
| 760A | R150mmターンアウト (左) | \1,365 | * | |
| 761A | R150mmターンアウト (右) | \1,365 | * | |
| 762A | R200mmターンアウト (左) | \1,365 | * | |
| 763A | R200mmターンアウト (右) | \1,365 | * | |
| 764A | L75mm直線レール | \1,050 | 10本組 | |
| 765A | L97mm直線レール | \1,312 | 10本組 | |
| 766A | L150mm直線レール | \1,312 | 10本組 | |
| 767A | R150mm30°曲線レール | \1,312 | 12本組 | |
| 768A | R200mm30°曲線レール | \1,312 | 12本組 | |
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| 品 番 | コード60レール Nゲージ | 洋 白 | 備 考 | |
| 715 | フレキシブルレール | \630 | 長さ 900mm | |
| 703 | #6 ターンアウト (左) | \1,260 | * | |
| 704 | #6 ターンアウト (右) | \1,260 | * | |
| 705 | #8 ターンアウト (左) | \1,512 | * | |
| 706 | #8 ターンアウト (右) | \1,512 | * | |
| 720 | #2.5Y ターンアウト | \1,260 | * | |
| 721 | #3Y ターンアウト | \1,260 | * | |
| 722 | #4Y ターンアウト | \1,260 | * | |
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| 付属品 | ||||
| 品 番 | 付 属 品 | 個 数 | 価 格 | 備 考 |
| * | S-1スイッチマシン | 1個入 | \945 | Nゲーシ用HOにも使用可 |
| * | 手動ポイントレバー平型 | 1個入 | \441 | Nゲーシ用 |
| * | 手動ポイントレバー平型 | 1個入 | \231 | HO.18.24.吋用.他に使用可 |
| * | ダルマ型手動ポイントレバー | 1個入 | 製造休止 | 可動.左右アリ |
| * | ターンアウトリンケージ | 1個入 | \525 | ポイントマシン下部取付部品 |
| * | 金属レールジョイナー | 12個入 | \157 | 100.83.70.60番レール用アリ |
| * | 絶縁レールジョイナー | 12個入 | \126 | 100.83.70.60番レール用アリ |
| * | フレキシブルレール用枕木 | 1個入 | \252 | 100番レール用 |
| * | エキストラ枕木 木枕木型 | 24個入 | \157 | HO,100.83.70番.Nゲージ用アリ |
| * | エキストラ枕木 PC枕木型 | 24個入 | \157 | HO,100番用のみ |
| * | レールスパイク.コード100 | 10mmg | \315 | コード100番用,他に使用可 |
| * | レールスパイク.コード70 | 10mmg | \315 | コード70番用,他に使用可 |
| * | N.M.R.A.(X2F)カプラー | 2個入 | \315 | * |
| * | N.M.R.A.開放台 | 1個入 | \126 | * |
| * | カプラーゲージ | 1個入 | \210 | HO.KDカプラー用高さゲージ |
| * | レールクリーナー | 1個入 | \252 | 消しゴムタイプ |
| * | レールニッパー | 1個入 | 製造中 | レールを簡単キレイに切断できる |
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| 東急・車両パーツ | ||||
| 品 番 | 東急電鉄旧3000形シリーズ | 個 数 | 価 格 | 備 考 |
| * | デハ3600 | * | * | * |
| * | クハ3770 | * | * | * |
| * | クハ3670 | * | * | * |
| * | サハ3250 | * | \22,050 | * |
| * | クハ3860・61・64・66号 | Aタイプ | \30,450 | * |
| * | クハ3855・56・58号 | Bタイプ | \30,450 | * |
| * | サハ3373〜3375号 | Cタイプ | \28,350 | 除く3371・72 |
| * | デハ3450 | Aタイプ | * | 両運 |
| * | デハ3451・58・59 | Bタイプ | * | 片運・正面貫通 |
| * | デハ3451・52・クハ3850 | B-Sタイプ | * | 3輌セット |
| * | デハ3452 | Cタイプ | * | 片運・正面非貫通 |
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| 品 番 | 東急電鉄旧3000形シリーズ車輛専用 | 個 数 | 価 格 | 備 考 |
| 3000 | 幌 枠 | 4枚入 | \420 | 洋白・エッチング |
| 3001 | 幌ステー (取付座付き) | 2個入 | \682 | ロストワックス |
| 3002 | 幌ステー取付座 | 4個入 | \504 | ロストワックス |
| 3003 | 幌 枠(1枚幌用) ロスト | 2個入 | \1,155 | ロストワックス |
| 3004 | 幌 (Aタイプ1枚幌兼用) | 2個入 | * | ソフトメタル |
| 3005 | パンタカギ外し箱 | 2個入 | \399 | Aタイプ |
| 3006 | パンタカギ外し箱 | 2個入 | \399 | Bタイプ |
| 3009 | 尾 灯 | 2個入 | * | * |
| 3011 | パンタ台 | 2個入 | * | * |
| 3012 | パンタ台 | 2個入 | * | * |
| 3015 | ヒライ器 | 2個入 | * | * |
| 3017 | ベンチレーター | 2個入 | * | * |
| 3019 | 乗務員ドア下ステップ | 4個入 | \210 | プレス |
| 3020 | 乗務員ドア下ステップ | 2個入 | \577 | ロストワックス |
| 3021 | 1100o客ドアープレス | 6枚入 | \787 | エッチング各左右ドア当たりゴム付き |
| 3022 | 1100o客ドアー大窓 | 6枚入 | \787 | エッチング各左右ドア当たりゴム付き |
| 3023 | 1100o客ドアー小窓 | 6枚入 | \787 | エッチング各左右ドア当たりゴム付き |
| 3024 | 妻面貫通ドア | 4個入 | * | エッチング |
| 3025 | ドア知らせ灯 | 2個入 | * | 本体レンズ付き |
| 3026 | 屋根上昇降用ステップ | 6個入 | * | ロストAタイプ |
| 3027 | 屋根上昇降用ステップ | 6個入 | * | ロストBタイプ |
| 3028 | 幌 (Bタイプ2枚幌垂れ形) | 2個入 | \798 | ソフトメタル |
| 3101 | 主制御器MMC-H-10D | 2個入 | \420 | ソフトメタル |
| 3102 | 主制御器MMC-H-10K | 2個入 | \420 | ソフトメタル |
| 3103 | 断流器(旧)MMC-H-10D用 | 2個入 | \420 | ソフトメタル |
| 3104 | 断流器(新)MMC-H-10K用 | 2個入 | \420 | ソフトメタル |
| 3105 | M G | 1組入 | \1,680 | ロストワックス |
| 3108 | AVR | 2個入 | \378 | ソフトメタル |
| 3109 | 電圧補償器 (Aタイプ) | 2個入 | \315 | ソフトメタル |
| 3110 | 高圧接触器 (M車用) | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3111 | 高圧接触器 (T車用) | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3112 | 蓄電池箱 | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3113 | CPR | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3115 | 接地スイッチ箱(GS)Aタイプ | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3116 | 接地スイッチ箱(GS)Bタイプ | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3117 | 接地スイッチ箱(GS)Cタイプ | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3118 | 接地スイッチ箱(GS)Dタイプ | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3119 | スイッチ箱MS・BS (Aタイプ) | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3120 | スイッチ箱MS・BS (Bタイプ) | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3121 | フューズ箱 (AF) | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3122 | MS・BF | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3123 | 3連フューズ箱 | 2個入 | \367 | ソフトメタル |
| 3124 | フューズ箱 (旧) | 2個入 | * | ソフトメタル |
| 3125 | フューズ箱 (新) | 2個入 | * | ソフトメタル |
| 3126 | 事故表示灯 | 2個入 | * | ソフトメタルレンズ付き |
| 3127 | インバーター装置 | 2個入 | * | ソフトメタル |
| 3128 | SIV起動装置 | 2個入 | * | ソフトメタル |
| 3129 | SIV整流装置 | 2個入 | * | ソフトメタル |
| 3130 | NVR(T車用) | 2個入 | * | ソフトメタル |
| 3131 | 機器箱(T車用) | 2個入 | * | ソフトメタル |
| 3132 | 高圧フューズ箱(T車用) | 2個入 | * | ソフトメタル |
| 3133 | AVR・MGR | 2個入 | * | ソフトメタル |
| 3365 | 床下機器箱セット | 6点入 | \1,522 | ソフトメタル.サハ3365用 |
| * | TKKインレタ | 2枚入 | \2,079 | 3000,5000系ナンバー付き |
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| 品 番 | 車輌パーツ | 個 数 | 価 格 | 備 考 |
| * | 可動ホロ | 2個入 | \367 | 1車輌分 |
| * | 2段リンク2軸貨車軸受 | 2個入 | \210 | 1車輌分 |
| * | パンタグラフ PT42 | 1個入 | \2,205 | 東急,小田急,等 |
| * | パンタグラフ PT43 | 1個入 | \2,205 | 京急,東京都交通局,等 |
| * | パンタグラフ PT35 | 1個入 | \2,205 | 東武,東急,京成,新京成,名鉄,等 |
| * | パンタグラフ PT4204B | 1個入 | 製造中止 | 近鉄,等 |
| * | パンタグラフ 営団型 | 1個入 | \2,205 | 東急,小田急,営団,名古屋市交,等 |
| その他のパーツなど | ||||
| 品 番 | レイアウト用便利製品 | 個 数 | 価 格 | 備 考 |
| SE-1901 | レマコ用ポイントアダプター | 8個入 | \1,575 | 洋白エッチング部品 |
| * | レール矯正器 | 1個入 | \840 | ステンレスレーザーカット製 |
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| 品 番 | ストラクチャー&パーツ | 個 数 | 価 格 | 備 考 |
| * | 給炭台 | 1個入 | * | レールタイプ |
| * | 木造家屋用窓枠 | 4個入 | \262 | 1段-4段の4種類アリ |
| * | 木造家屋用引き戸.方引き | 4個入 | \262 | 3段-4段の2種類アリ |
| * | 木造家屋用引き戸.両引き | 4個入 | \262 | 3段-4段の2種類アリ |
| 品 番 | 汎用パーツ | 個 数 | 価 格 | 備 考 |
| CH-1001 | 20系用貫通ステンレスドア | 1枚入 | \577 | ナロネ21 |
| CH-1002 | 20系用貫通ステンレスドア | 1枚入 | \577 | ナハネフ22 ナハネ20 ナシ20 カニ21 |
| CH-1003 | 20系用貫通ステンレスドア | 1枚入 | \577 | ナハネフ23 |
| * | 乗務員ドア下ステップ | 2個入 | \577 | ロスト京急新型用、その他汎用 |
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| 品 番 | 信 号 機 | 個 数 | 価 格 | 備 考 |
| 1010 | 腕木シグナル | 1個入 | \3,360 | * |
| 1033 | 3色/3色 | 1個入 | \2,625 | ポジション |
| 1038 | 3色/2色 | 1個入 | \2,625 | * |
| 1040 | 8灯中継 | 1個入 | \2,730 | * |
| 1088 | 2色/2色 | 1個入 | \2,363 | * |
| 1090 | クロスシグナル | 1個入 | \1,701 | * |
| 1130 | 入換,3灯(左) | 1個入 | \840 | * |
| 1140 | 入換,3灯(右) | 1個入 | \840 | * |
| 1330 | 3色シグナル | 1個入 | \1,050 | * |
| 1380 | 2色シグナル | 1個入 | \945 | * |
| ES403 | リレー | 1個入 | \3,350 | * |
| CSF1 | 3色リレー | 1個入 | \3,045 | 1040,8灯中継に使用可 |
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| 品 番 | 道 床 | 個 数 | 価 格 | 備 考 |
| * | コルク,シングル幅,直線 | 1本 | \410 | 長さ 900mm |
| * | コルク,シングル幅,曲線 | 1本 | \431 | 長さ 900mm |
| * | コルク,ダブル幅,直線 | 1本 | \735 | 長さ 900mm |
| * | コルク,シングル幅,曲線 | 1本 | \315 | 長さ 900mmNゲージ用 |
| *ベニア道床はレーザーカットサービスをご利用下さい | ||||
| 詳しくはお問い合わせ下さい | ||||
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| その他のパーツなど | ||||
| 品 番 | アングル&チャンネル&帯板 | 個 数 | 価 格 | 備 考 |
| * | 1,0×1,0 | 2本入 | \315 | 真鍮製 長さ 200mm |
| * | 1,0×1,5 | 2本入 | \262 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 1,0×2,0 | 2本入 | \262 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 1,0×2,5 | 2本入 | \262 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 1,0×3,0 | 2本入 | \262 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 1,5×1,5 | 2本入 | \262 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 2,0×2,0 | 2本入 | \210 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 2,0×3,0 | 2本入 | \210 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 3,0×3,0 | 2本入 | \210 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 3,0×4,0 | 2本入 | \210 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 4,0×4,0 | 2本入 | \262 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 4,0×4,5 | 2本入 | \262 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 5,0×5,0 | 2本入 | \262 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 6,0×6,0 | 2本入 | \262 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 7,0×7,0 | 2本入 | \315 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 10×10 | 2本入 | * | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 1,0×2,0×1,0 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 1,0×2,5×1,0 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 1,0×3,0×1,0 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 1,0×3,5×1,0 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 1,5×3,0×1,5 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 1,5×3,5×1,5 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 1,5×4,0×1,5 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 2,0×3,0×2,0 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 2,0×3,5×2,0 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 2,0×4,0×2,0 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 2,0×4,5×2,0 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 2,0×5,0×2,0 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 3,0×5,0×3,0 | 2本入 | \367 | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 0.4×250×0.2t | 4本入 | * | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 0.5×250×0.2t | 4本入 | * | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 0.6×250×0.3t | 4本入 | * | 真鍮製 長さ 250mm |
| * | 0.8×250×0.3t | 4本入 | * | 真鍮製 長さ 250mm |
| 品 番 | MDシリーズ | 個 数 | 価 格 | 備 考 |
| * | MDプライマー | 1組入 | \997 | 2液性の高性能塗装用プライマー |
| * | MDブラック | 1組入 | \1,050 | 強力黒ぞめ液,クリーナーとセット |
| * | MDクリーナー | 1本 | * | 高性能塗装用水性脱脂洗浄剤 |
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